本人现在玩跑跑有一段时间了，大家可以找我玩，我在群里叫“天涯乐心”。qq:389447975至于本人的技术如何，实在是一般一般
　　
　　下面是本帖的主要内容：（部分原创）
　　
　　大家看到的一些高手的视频和回放录象的时候 LINK双喷 是一个声音一个大火。给人感觉 一个字“帅“
　　
　　而且速度损失无几。 所以大家都急于求成。想马上学会LINK 在不熟悉指法的时候盲目的去实践。
　　
　　结果呢，连双喷的效果都不怎么样，更别说LINK了。越是这样越是学不会!
　　
　　下面我说说我练会LINK的过程。(适合初学者)
　　
　　一 最佳化漂移
　　
　　 这个我就不多说了。主要是入弯角度和按S的力度(长短)。这个是熟能生巧的。
　　PS : 最佳化漂移练习最佳地图 城镇高速 新手边练习最佳化飘 边熟悉地图。等你最佳化漂移真正能做到最佳化 那么这个图你半飘半抓地 就能跑到2分12左右 (合金G3) 对于新手来说是很不错的了
　　
　　二 双喷
　　
　　这个是LINK双喷的基础 如果你双喷做不到98%的完美 那是你就100%做不出LINK的。
　　先说一下双喷的指法 (右飘为例) 如下:
　　
　　1 ↑→ (这里一定要摆方向 最佳化漂移的前提)
　　
　　2 ↑→ +S ( 这里也就是最佳化漂移的第2步 S 按的力度一定要适中。 也就是形成了一次最佳化漂移)
　　
　　3 ←↑ (拉车头 时间不要太长 这个根据入弯角度自己掌握 ↑一直不放)
　　
　　4 放开所有按键的同时 速度按下 → + S (这里就是双喷的关键点。 → + S 在第一次最佳漂移刚结束时候 可以观察轮胎印和漂移的声音判断 一定要快和准 时间也要短 所谓准 也就是说 要按的干净。 不要跟第3步骤有任何连接。 不然效果会很不好的 也就是一次短的小飘 重点:一定要等第一次漂移结束后 否则喷不出来2次 )
　　
　　5 ←↑ ( 这就是第一次喷火。 这次喷火是为第一次最佳化喷的 也就是1 2 3步骤。 重点: 这一步骤要跟第4步骤连接相当紧密 也就是要快 不用连的那么干净 这里要比 3和4连的要稍微快一些 如果慢了的话 超出断位喷火的时间 第2喷就喷不出来了 这里需要长期的练习 才能达到最好效果。因为连的越紧凑 速度损失的就越小。 以后你自己练习的时候会有体会的。
　　
　　5 ↑ ( 第2次喷火 这步没什么要掌握的。这次喷火是4步骤那次小漂喷的。只要你2 3 4 5连接的好 这步基本是99%成功)
　　
　　好了 双喷 基本的步骤就是如此。我不是专业认识 说的可能有点罗嗦 也没有什么专业用语 所以大家不要见笑。大家能正确理解就好。
　　
　　三 LINK双喷
　　
　　LINK双喷其实就是双喷的演变优化 的进介产物。LINK使得双喷的效果和速度的减少损失程度达到了极点 目前是最好的漂移。
　　下面说说他的步骤 :
　　
　　既然他是双喷的优化产物。当然 咱们要从双喷说起 按上面的双喷指法为例
　　
　　1 2 3 步骤不变。
　　
　　4 ↑→ +S ( 看看这里。是LINK和双喷最根本的变化 这里的4步骤比上面的4 多了一个 ↑
　　重点 : ↑ 在1 2 3 4这4个步骤是一直不放的。 可是为什么呢??? 因为放了

 ↑ 会影响一些速度的 LINK里 所谓优化双喷 就是最小限度的损失速度。

 重点: 和双喷一样 掌握好和第一次漂移的间隔 不要连在一起)
　　
　　5 ← ( 这里只需要轻扫一下 越快越好 这里不能耽误太长时间的

否则喷不出来的。 这里也是直接优化了双喷 重点 :速度要快 快快快)
　　
　　6 ↑ ( 第一次喷火 这个步骤和5步连接紧密 可以说是同时按出 单要有明显的← 比 ↑先按下去建议 刚开始练的时候可以 ←↑ 一起按 也就是5 和6 一起按 等到熟练了 再慢慢分开5 和6 )
　　
　　7 ↑
　　(第2次喷火 这步也没什么要领 唯一要强调的 就是速度 按的下的快 但不要放开了 否则呵呵~~~ 重点: 这里 6 和 7 重点放在一起说。为什么? 这就是LINK最具独特性的地方 在LINK形态上 6 和 7 不也是连在一起 的么?? 哈哈 我是不是说废话了 现在说重点: 就是6和7 的连接 间隔0。1秒? 或者是更快? 这里无法计算 我只

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